首先有消息传来，华为可能在西欧最大国家拿不到5G订单，原本德国是对华为5G态度最友好的欧洲主要国家，但是最近德国联邦议院通过一项更为严格的“通讯安全法2.0”，对华为进军德国5G设备市场产生的影响非常致命华为手机禁用移动网络 。
华为手机禁用移动网络 ，但通讯安全法2.0反而或许会让德国汽车栽跟头" >
虽然德国没有表态禁止使用华为，但现在德国将会对在5G技术方面“不可信赖”的供应商设限，规定相关电信运营商在签署关键5G组件合同时要报备，使用新关键5G组件时必须符合德国、欧盟和北约的“安全政策目标”华为手机禁用移动网络 。没有点名，但是可以看出，没直接说禁用华为，但保留了禁用的后手。现如果华为这次进入德国5G市场失败，对双方都是一个巨大的损失。
华为手机禁用移动网络 ，但通讯安全法2.0反而或许会让德国汽车栽跟头" >
第一、德国最大的移动网络提供商是DeutscheTelekom华为手机禁用移动网络 。而该供应商现有的4G网络设备约有三分之二依赖于华为，剩下两个最大的电信运营商沃达丰和Telefonica，华为则为他们提供了约一半的设备。第二、德国在全球5G市场的占比在中国在全球汽车市场的占比面前不值一提。
华为手机禁用移动网络 ，但通讯安全法2.0反而或许会让德国汽车栽跟头" >
展开全文
第三、智能汽车时代已经到了，华为HI及其30+个智能化部件也量产了华为手机禁用移动网络 。德国可以出台“通讯安全法2.0”，中国完全可以出台一个汽车安全法1.0，德国擅长的是传统汽车技术，如果撕破脸，倒霉的不止BBA们，日系、韩系、法系汽车都在虎视眈眈。
华为手机禁用移动网络 ，但通讯安全法2.0反而或许会让德国汽车栽跟头" >
事实已经证明了很多次，包括这次芯战，老美对中国特定公司“断供”“卡脖子”后，阿斯麦公开叫屈，台积电开始摞狠话，三星在发警告，都不肯放弃中国这个最大的单一市场，这就是我们的优势华为手机禁用移动网络 。别人越是封锁，中国越能突破。
