“华商报”可快速关注哦
10月26日凌晨，机场一辆工作车剐蹭停机坪一架厦门航空客机整流罩。
10月28日，华商报大风新闻记者从厦航证实，这是一起意外事故，相撞发生时客机上并无乘客，飞机受损不严重，当天航班任务取消并未执飞。
>>>机场工作车撞向飞机
两名工作人员快速跑步上前拦截未果
网传机场监控视频显示，10月26日2：01分，机场地面一辆白色工作车失控驶向停机坪一架客机。两位身穿制服的机场工作人员跑步上前拦截，但最终剐蹭那一刻未能成功，不得不躲开，拖车最后才停下来。
视频发布后，网友对此猜测不一，也有机场方面出来辟谣。
>>>杭州萧山国际机场回应
“您要不跟厦航问一下，我没接到通知”
展开全文
华商报大风新闻记者随后联系杭州萧山国际机场，工作人员表示确有地面车辆意外剐蹭厦门航空客机事故发生，已有初步调查的结论。
“但目前的话，我们还没有接到相关通知。厦门航空在我们这边是属于自营航空公司，他们那边都是他们自己负责的，如果您想要有问题咨询的话，我可以把厦门航空在我们机场的柜台电话给到您，您可以向他们了解一下，我这边目前没有收到相关消息。”
记者询问算不算责任事故？机场工作人员答复称，“您要不跟厦航问一下，我没接到通知，我没办法跟您说，您问一下厦航看怎么说。”
记者拨打厦门航空在杭州萧山机场的柜台电话，工作人员表示不清楚地面车辆和客机相撞事故的情况。
>>>厦航客服称受损不严重
相撞时机上无乘客，当天航班任务取消
记者随后再次联系厦门航空，客服人员证实确实有飞机被撞，但当天被撞客机没有执飞。“后续我们工作人员会做出解释的，您后续可以关注一下我们厦航官网的回复。执行任务的话，它是当天取消了。”
记者询问两名地勤工作人员的调查处理情况，厦门航空客服人员答复称：“那这一块目前是由我们后台工作人员核实，您后期可以关注一下我们航司的官网，后续会给出一个相应的结果，目前对这两名工作人员还没有处理的结果。”
客服人员告诉记者，客机受损并不严重，当天航班确实是取消了，而且相撞时客机上没有乘客。
>>>厦航官方通报事故
地面车辆意外刮蹭进气整流罩轻微损伤
10月28日下午，厦门航空通过官网通报称，10月26日凌晨，该公司B-1457飞机航后在杭州机场机坪停场过夜，被地面车辆意外刮蹭，造成飞机右发进气整流罩轻微损伤。过程无人员受伤。修复后该架飞机已投入正常生产，发生原因正在进一步调查中。
>>>资深航空人士解读
机场须24小时之内向地方监管局报告
10月28日，一位资深航空人士接受华商报大风新闻记者采访指出，“从监控视频可以解读出，这是发生在夜晚停机坪能见度比较好的情况下，由地面车辆违规驾驶，或者是管理不当，对地面停放过夜的航空器造成的损伤，受损航空器是厦门航空的，应该是一架波音787。”
这位资深航空人士向记者还原大致经过， “这个完整的视频我又看了几遍，应该是事情的经过大致是这样——一辆皮卡车在地面牵引着一辆地面电源车，我们叫‘GPU’。在牵引过程当中脱钩，导致地面电源车在惯性的作用下继续向前行驶，滑向在地面停放的厦航的飞机。由于惯性较大，皮卡车上先后跑下来的两名机务最终没有能将‘GPU’停住，‘GPU’剐蹭到厦航这架飞机的右引擎，然后才停住。”
“事情发生之后，这个机场要在24小时之内会向地方监管局报告，航空公司会损伤检测，根据损伤的程度，根据航空器放行的标准来决定这个飞机能不能放行，或者是需要进行什么样的维修。”
这位资深航空人士表示：“飞机应该损伤不是那么太严重，最起码讲，机组是没什么责任的，航空公司也是没什么责任的，而是地面机场管理方的责任。”
华商报大风新闻记者 李华 编辑 李珊
