之前开昂科威28T四驱的，2.0T发动机+9AT适时四驱调教优那苹果版。X1领先版入手一周，2.0T+双离合前驱。目前五百公里，感觉差异还是很大的。
首先操控方面，底盘较低，车身也不大，整体相对轻巧，调教功力比昂科威要灵活多了调教优那苹果版。虽然是紧凑型suv，但是座位很低，感觉是在开轿车。
动力方面，2.0T发动机动力比较满意，特别是开运动模式后有惊喜调教优那苹果版。加速爆发力很强。
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前昂科威车主开宝马X1一周感受-第1张图片-太平洋在线下载" />
油耗方面，新车加满一箱油60L，目前开了500公里，还剩下10L的样子调教优那苹果版。整体算下来比昂科威要低量两L左右的样子。后面磨合期过完不知道还能不能降低。
空间方面，后排确实大，但是牺牲了后排座椅调教优那苹果版。不过小孩子说她很喜欢。。所以影响不大。
不满意的地方：
一是变速箱：拥堵路段减速20—30的时候变速箱有拖曳感调教优那苹果版。这是之前开昂科威没有的体验，7速湿式双离合比之前昂科威9AT差多了。也是让我最不满意的地方。
二是隔音可以用垃圾来形容，避震也不是很好调教优那苹果版。在昂科威面前可以用小弟弟来形容。只好用音乐来缓解噪音。
三是车子雨天速度上去不太稳，遇到过打滑的情况调教优那苹果版。昂科威轮胎要大一号，四驱明显要比领先版的前驱要好很多。
四是坐姿非常低，没有suv的感觉调教优那苹果版。座椅不得不调节到最高位。
总体感觉，这次换车有些失败调教优那苹果版。如果让我再选择一次，就暂时不换车了。我之前的美系车除了油耗很高，其他都还是比较满意的。
网友:261马力400扭矩四驱换192马力280扭矩前驱，实测零百7.95换实测零百8.76，然后对X1的动力比较满意，感觉加速爆发力强？？？嗯，牛逼就完事了调教优那苹果版。
网友:同等档次BBA都比不了合资，昂科威太厉害，不然两个是一个档次调教优那苹果版。关于动力BBA调教方面确实可以的。虽然百公里加速差不多，但开起来就是感觉动力要提上去一点。当初我也想买这款来着。
网友:上一代昂科威xt5探界者是一个底盘调教优那苹果版。只是调教不同，内饰用料不一样。功能，配置都差不多。都TM颠。隔音一个上等好一般。三台车里面动力调教最积极的是探界者也是加速超控最好的，底盘邦邦硬。昂科威换X1属于是倒退了。以前的昂科威是三十万级别。xt5是四十万级别。我那时候的探界者都二十六七下地。当然现在便宜了。但是X1这个车，横置前驱双离合。这除了标你还能在宝马里面找到同款？老X1是三系底盘后驱那还差不多。考虑到现在的X1还没有当年的昂科威贵。所以你只是想换个新车带个标，通用的这三个车入市的时候属于中型车，用料方面还是很不错的。但是现在的紧凑级都加长加大了。所以论空间大差不差了。所以现在出了昂科威P但是底盘各方面缩水了。以前的车用料是比现在的要好的。
